Неодамнешен судски случај во Кина пресуди дека студент е 70% одговорен за повредите здобиени во сообраќајна несреќа додека возел...споделен електричен велосипедшто не беше опремено со безбедносен шлем. Иако шлемовите можат да го намалат ризикот од повреди на главата, не сите региони ја задолжителна нивната употреба на електрични велосипеди што се делат, а некои корисници сè уште избегнуваат да ги носат.
Како да се избегне возење без кацига е итен проблем за индустријата, а во овој случај, техничката регулатива стана неопходно средство.
Развојот на IoT и вештачката интелигенција обезбедува нови алатки за справување со предизвиците поврзани со регулативата за кацигите. Преку примена на TBITпаметно решение за кацига, однесувањето на корисникот при носење кацига може да се надгледува во реално време, а вистинскиот корисник не може да вози без кацига, со што се подобрува стапката на носење кацига и се намалува ризикот од повреди на главата во сообраќајни несреќи, што може да се реализира преку две шеми: камера и сензор.
Првиот користи технологија за препознавање лица и алгоритми за анализа на слики за да следи дали корисниците носат кациги во реално време со инсталирање на вештачки интелигентни камери на електрични велосипеди што се делат. Откако ќе се открие отсуство на кацига, возилото нема да може да се запали. Ако корисникот ја извади кацигата за време на возењето, системот ќе го потсети корисникот да ја носи кацигата преку гласовен сигнал во реално време, а потоа ќе преземе операции за исклучување на напојувањето, ќе ја зајакне свеста на корисникот за носење кацига преку „мек потсетник“ и „строги барања“ и ќе ја подобри безбедноста при возењето.
Покрај камерата, инфрацрвените сензори и акцелерометрите можат да ја детектираат и положбата и движењето на кацигата и да утврдат дали кацигата се носи. Инфрацрвените сензори можат да детектираат дали кацигата е блиску до главата, додека акцелерометрите можат да го детектираат движењето на кацигата. Кога кацигата се носи правилно, инфрацрвениот сензор детектира дека кацигата е блиску до главата, а акцелерометарот детектира дека движењето на кацигата е стабилно и ги пренесува овие податоци до процесорот за анализа. Ако кацигата се носи правилно, процесорот сигнализира дека возилото стартува и може да се вози нормално. Ако кацигата не се носи, процесорот ќе се огласи со аларм за да го потсети корисникот правилно да ја носи кацигата пред да започне со возењето. Ова решение може да избегне прекршоци како што се носење кациги од страна на корисниците или вадење кациги на половина пат, и да го подобри целокупното ниво на безбедност на споделените електрични велосипеди.
Време на објавување: 21 јули 2023 година
