Веста за банкротот на американскиот гигант за електрични велосипеди „Суперпедстријан“ привлече големо внимание во индустријата на 31 декември 2023 година. Откако ќе се објави банкрот, целиот имот на „Суперпедстријан“ ќе биде ликвидиран, вклучувајќи речиси 20.000 електрични велосипеди и сродна опрема, која се очекува да биде понудена на аукција во јануари оваа година.
Според медиумите, на веб-страницата за отстранување на возила во Силиконската долина веќе се појавиле две „глобални онлајн аукции“, вклучувајќи електрични велосипеди Superpedestrian во Сиетл, Лос Анџелес и Њујорк. Првата аукција ќе започне на 23 јануари и ќе трае три дена, а опремата ќе биде спакувана за продажба; Последователно, втората аукција ќе се одржи од 29 до 31 јануари.
„Суперпедестријан“ е основана во 2012 година од Тревис ВандерЗанден, поранешен извршен директор во „Лифт“ и „Убер“. Во 2020 година, компанијата ја купи „Загстер“, компанија со седиште во Бостон, за да влезе вобизнис со заеднички скутериОд своето основање, Superpedestrian собра 125 милиони долари за помалку од две години преку осум рунди на финансирање и се прошири во градови низ целиот свет. Сепак, работењето насподелена мобилностбара многу капитал за одржување, а поради зголемената конкуренција на пазарот, Суперпедестријан е во финансиски тешкотии во 2023 година, а неговите услови за работа постепено се влошуваат, што на крајот ја прави компанијата неспособна да продолжи со работењето.
Во ноември минатата година, компанијата почна да бара ново финансирање и преговараше за спојување, но тоа не успеа. Преоптоварена до крајот на декември, „Суперпедестријан“ на крајот прогласи банкрот, а на 15 декември објави дека компанијата ќе ги затвори своите американски операции до крајот на годината за да размисли за продажба на своите европски средства.
Кратко откако „Суперпедестриан“ објави затворање на своите операции во САД, гигантот за споделување на возила „Брд“ исто така прогласи банкрот, додека американскиот бренд за електрични тротинети „Микромобилити“ беше отстранет од берзата од „Насдак“ поради ниската цена на акциите. Друг конкурент, европскиот бренд за електрични тротинети „Тиер Мобилити“, го направи своето трето отпуштање оваа година во ноември.
Со забрзувањето на урбанизацијата и зголемувањето на еколошката свест, сè повеќе луѓе бараат практични и еколошки методи за патување, и токму во овој контекст се создава споделеното патување. Тоа не само што го решава проблемот со патувањето на кратки растојанија, туку ги задоволува и потребите на луѓето за нискојаглеродна емисија и заштита на животната средина. Сепак, како модел во развој, економијата на споделување е во фаза на истражување на дефинирањето на моделот. Иако економијата на споделување има свои уникатни предности, нејзиниот бизнис модел сè уште се развива и прилагодува, а се надеваме дека со напредокот на технологијата и постепената зрелост на пазарот, бизнис моделот на економијата на споделување може дополнително да се подобри и развие.
Време на објавување: 09 јануари 2024 година
